Il principio fisico che sta alla base dell' utilizzo del cerchio azimutale è di base estremamente semplice. Quello che si fa è cercare di ottenere l'azimut, allineando i due traguardi con l'oggetto e misurando l'angolo formato con il Nord della bussola. Definiamo questo angolo rilevamento. Se siamo in un contesto di navigazione , essendo misurato con la bussola, la quale indica il Nord bussola, il primo rilevamento va corretto. Chiamiamolo rilb (rilevamento bussola). Per essere tracciato sulla carta nautica va trasformato in rilevamento vero, rilv, correggendolo con declinazione e deviazione.
Rilv= Rilb + (+/- d) + (+/- decl)
Il rilb è riferito al Nord della bussola, mentre il rilv al Nord geografico. Ciò comporta una doppia correzione: d= angolo tra direzione Nord magnetico e Nord geografico, decl= angolo tra Nord bussola e Nord magnetico. Questi valori sono tabulati in base alla direzione della prora e anche il loro segno dipende da essa.
Fonti:
https://nesw.it/2016/11/23/rilevamenti-bussola/
http://www.arkanoe.net/la-navigazione-costiera-trasporto/
Link immagine
https://www.arkanoe.net/wp-content/uploads/2018/02/CERCHIO-AZIMUTALE-700x551.png
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